Carcaça de came único 5002

Fornecido com um forro, uma lingueta oblíqua, uma mola de reinicialização, uma caixa inferior, um controle deslizante, um pêssego articulado e um mecanismo de amortecimento; o forro é fornecido na parte frontal da caixa inferior, a caixa inferior é fornecida com uma cavidade de língua oblíqua, uma cavidade deslizante e uma cavidade de pêssego articulada foram colocadas na lingueta de travamento, o deslizador e a alavanca de pêssego, a extremidade traseira da lingueta de travamento está conectado ao controle deslizante, e a extremidade traseira do controle deslizante e o pêssego de alternância estão incorporados; a mola de reinicialização está localizada na extremidade traseira da língua oblíqua; o mecanismo amortecedor é composto por um amortecedor, um anel de vedação, uma cavidade amortecedora e graxa de amortecimento; A cavidade do amortecedor está localizada na parte inferior da cavidade do amortecedor, o bloco do amortecedor é fornecido com um eixo de amortecimento embutido na cavidade do amortecedor, a graxa de amortecimento também é injetada na cavidade do amortecedor e o anel de vedação veda a cavidade do amortecedor; o bloco amortecedor é fornecido com uma superfície de atrito amortecedor e a superfície de atrito da extremidade frontal do controle deslizante para resistir à pressão e gerar atrito deslizante. O modelo de utilidade consegue retração e extensão lenta e suave da lingueta da fechadura por meio da força de amortecimento gerada pelo mecanismo de amortecimento, fazendo com que a fechadura da porta abra e feche de forma mais silenciosa e com melhor sensação.